Reparación de termo de gas en Córdoba
Si el piloto se apaga o notas problemas al evacuar los humos, revisamos tu termo de gas en Córdoba capital y provincia. Trabajamos con más de 20 años de experiencia del equipo y dejamos un presupuesto por escrito antes de empezar.
Técnicos con más de 20 años de experiencia
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¿Cuándo podéis venir?
Mismo día si llamas antes de las 16:00. El resto, en 24 horas.
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¿Cuánto me va a costar?
Presupuesto por escrito antes de empezar. Decides tú.
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¿Y si se vuelve a estropear?
3 meses de garantía por escrito, desplazamiento incluido.
Lo que lleva un termo de gas y no un termo eléctrico
Un termo de gas necesita piezas de combustión y evacuación que no encontrarás en un termo eléctrico.
| Componente | Qué hace | Qué falla |
|---|---|---|
| Piloto | Mantiene una llama pequeña para iniciar el encendido. | Se apaga y el quemador no arranca. |
| Termopar | Detecta la llama y mantiene abierta la válvula de gas. | Corta el gas aunque el piloto parezca encendido. |
| Quemador | Calienta el agua cuando recibe gas y combustión. | Enciende mal, produce una llama irregular o no arranca. |
| Evacuación de humos | Conduce los gases de combustión fuera de la vivienda. | El tiro deficiente activa una protección. |
El termo eléctrico no tiene piloto, termopar ni quemador. Por eso aquí comprobamos también la combustión y la salida de humos.
Averías propias del piloto y la evacuación
Estas señales orientan hacia componentes específicos del termo de gas:
- El piloto se apaga: revisamos el termopar y la llegada de gas.
- El piloto enciende, pero el quemador no arranca: medimos la orden de apertura.
- La llama cambia o se corta: comprobamos el quemador y su alimentación.
- Los humos no salen bien: revisamos el tiro y la evacuación.
Si el aparato no calienta, puedes consultar la avería de termo que no calienta para reconocer otros síntomas.
También atendemos la reparación de termos del aparato completo, no solo el conjunto de encendido.
El listado de averías reúne los síntomas que pueden aparecer en otros aparatos.
Comprobaciones de combustión y seguridad
Medimos antes de cambiar una pieza y comprobamos que el aparato pueda funcionar con seguridad.
| Qué se sospecha | Qué se mide | Con qué |
|---|---|---|
| Termopar deteriorado | Continuidad y resistencia óhmica. | Polímetro. |
| Quemador con fallo | Presión de gas y estabilidad de la llama. | Manómetro. |
| Tiro deficiente | Gases y condiciones de evacuación. | Analizador de combustión. |
Para intervenir en una instalación de gas hace falta habilitación de instalador, y nuestros técnicos la tienen.
Precio de reparar un termo de gas
El cambio de termopar parte de 55 € y el de quemador parte de 120 €, sin IVA. El presupuesto se entrega por escrito antes de intervenir.
Los precios de reparación dependen del aparato, la avería y el estado de la instalación.
Precios orientativos a modo informativo, sin IVA. No son un precio final: varían según el aparato, la avería y el estado de la instalación. Consulta tu caso concreto; el importe definitivo se confirma en el presupuesto por escrito, antes de iniciar el trabajo.
El estado del termo orienta la decisión
Valoramos la pieza afectada, su disponibilidad y la edad del aparato antes de proponer una reparación o un cambio.
Cuando falla un componente concreto y existe repuesto, estudiamos la reparación. Si aparecen varias piezas afectadas o el recambio no está disponible, revisamos el estado general del termo.
Nuestros criterios para reparar o cambiar ayudan a ordenar la decisión con esos datos.
Preguntas sobre termos de gas
¿Por qué se apaga el piloto del termo de gas?
Puede fallar el termopar, que detecta la llama y mantiene abierta la válvula de gas. También comprobamos el propio piloto y la alimentación antes de cambiar piezas.
¿Qué ocurre si el quemador enciende con una llama irregular?
Una llama irregular puede relacionarse con el quemador o con la presión de gas. Medimos ambos puntos y revisamos la combustión antes de decidir la reparación.
¿Cuándo indica un termo de gas que tiene tiro deficiente?
Lo sospechamos cuando la evacuación de humos no funciona correctamente y el aparato activa una protección. Comprobamos el recorrido y analizamos los gases.
¿Puedo seguir usando el termo si el piloto se apaga?
Si el piloto se apaga repetidamente, dejamos de usar el aparato hasta revisar el termopar, el quemador y la evacuación de humos.